Старый артикул Sachs 1878 080 035 (как и промежуточный 1878 634 028) снят с производства и полностью заменен на современный номер Sachs 1878 004 832.
Поскольку геометрия детали осталась неизменной, новые и старые диски полностью взаимозаменяемы.
Технические параметры обоих дисков одинаковы:
-
- Диаметр диска: 430 мм.
- Профиль ступицы / параметры шлица: 2″-10N (10 шлицев, внутренний диаметр под вал ~50,8 мм).
- Тип конструкции: 430WGTZ — ведомый диск со специальным предварительным демпфером (двухступенчатое гашение крутильных колебаний на холостом ходу и под нагрузкой).
- Количество пружин основного демпфера: 6 штук.
Где применяется этот узел:
Этот диск является одним из самых популярных в СНГ для тяжелой коммерческой техники. Он устанавливается на машины с однодисковым сцеплением и импортными коробками передач (в основном семейства ZF или китайскими Fast Gear / Shaanxi), где требуется толстый шлицевой вал:
- МАЗ: Популярные тяжелые модели 5516, 6430, 6312, 5440 с мощными моторами ЯМЗ-650, ЯМЗ-651, ЯМЗ-536 или ЯМЗ-7511.
- КАМАЗ: Тяжелые самосвалы и тягачи (например, КАМАЗ-6520), укомплектованные двигателями Cummins или Deutz в паре с КПП ZF 16S221.
- Европейские грузовики: Оригинальная деталь для тягачей MAN (серии F2000, TGA), а также некоторых моделей Renault Trucks (Magnum, Premium) и Iveco.
