Для двигателей V6, V8 с наддувом, Евро-1, выпуска до 10.08.2008 г.
236Н, 236Б, 236БИ, 236БИ2, 236НЕ, 236НК, 236НБ, 236НД
238Б, 238Д, 238БВ, 238БК, 238БВ, 238БЛ, 238БН, 238БЕ, 238ДЕ, 238ДИ, 238ДК
238НД3, 238НД4, 238НД5, 238НД6, 238НД7, 238НД8
Состав:
1) Поршень 238НБ-1004015-Б4 (диаметр под поршневой палец — 50 мм, камера сгорания со смещением, с низким рассекателем, со вставкой из нирезиста под верхнее компрессионное кольцо), без поршневого пальца и стопорных колец
2) Комплект поршневых колец на один поршень 236-131Т
2.1) Кольцо поршневое компрессионное верхнее 236-1004030-Б
2.2) Кольцо поршневое компрессионное 236-1004032-А3 х 2 шт.
2.3) Кольцо поршневое маслосъёмное с расширителем 236-1004034
3) Гильза 236-1002021-А6 (фосфатированная, длина — 270 мм, расстояние до нижнего посадочного пояса — 38 мм, высота бурта — 12,1 мм, без пояса в средней части)
4) Кольцо уплотнительное нижнее 236-1002023
5) Кольцо уплотнительное 236-1002024-А
6) Кольцо антикавитационное 236-1002040-А
Примечание: поршень и гильза из одной размерной группы. В разные цилиндры двигателя допускается установка комплектов гильза-поршень разных размерных групп. Применяется совместно с шатуном 236-1004045-Б3 (с масляным каналом).
