Тип коробки передач. Модернизированная 5-ступенчатая, механическая, с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.
Управление переключением передач. Рычаг или механизм дистанционного управления с выводом валика налево или направо с вылетом валика 155 или 250 мм. Предусмотрено применение электропневматической системы управления переключением передач различных производителей.
Дополнительный отбор мощности. от специальной шестерни промежуточного вала до 29,5 кВт (40 л.с.), от зубчатой муфты на заднем конце промежуточного вала до 73,5 кВт (100 л. с.), с приводом от зубчатого венца первичного вала до 132 кВт (180 л.с.).
Картер сцепления. с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневматического усилителя выключения сцепления.
Объем масла. Объем масла в картере коробки передач 5,5+0’3 л.
Дополнительные опции. Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления, крышкой выходного вала под механический или электронный привод спидометра.
Преимущества коробки передач ЯМЗ-1205. повышенная надёжность: увеличение наработки на отказ на 20%, повышенный ресурс на 30-80 % в зависимости от типа транспортного средства, повышение удобства управления, снижение уровня шумности (не более 88 дБ), адаптацию к двигателям с действующими и перспективными показателями по экологии. Коробки передач серии ЯМЗ-1205 предназначены для комплектации перспективных двигателей семейства ЯМЗ-530 мощностью 270-312 л.с. в составе автомобилей «Урал», МАЗ, автобусов.
